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RBC:塞港扩大 供应链问题难解

RBC:塞港扩大 供应链问题难解

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加拿大皇家银行3日发布最新报告指出,受到中国封城、俄罗斯入侵乌克兰和其他限制影响,全球供应链问题日益恶化,港口延宕更加严重,成本不断上扬。

RBC分析师指出,全球货柜船队大约有五分之一目前仍在各大港口动弹不得。在上海港等待泊位的船只达344艘,过去一个月大增34%。商品从中国的仓库运送到美国,大约比平常还多出74天。

欧洲也一样面临延误情况。从中国出发的货柜船平均晚到4天,导致一连串的后续效应,例如由于空货柜短缺,使得欧洲商品无法运往美东。

RBC数位情报策略主管特恩与同事伊文斯指出,全球港口壅塞不但恶化而且持续扩大,坦言现在很难预料情况何时改善。

由于船只与货柜必须同时在对的时间到位,才能避免取消订单。任何一方倘若错过,都会导致货柜船无法满载运送,还须更多船只协助。RBC表示,太多问题就像骨牌一样,在许多市场引起负面效应。

俄罗斯在2月底入侵乌克兰,数艘船在黑海沉没,意味保险业者会将保费调高至船只价值的1~5%为计,高于战事爆发前的0.25%。

身为全球最大装填燃料港的新加坡,过去一年船用燃料价格飙涨66%。

该报告指出,「许多市场人士原本认为,供应链问题到现在应该缓解,但目前却非如此。」

RBC提到,虽然过去几个月船只延宕出现零星改善,但3月份全球船只平均延迟7.26天才抵达,反观过去在正常情况下很少超过4.5天。

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