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电报群搜索机器人:机车考照变难 拟增场外路考

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机车路考将变难,交通部公路总局研拟加入场外路考,明年可望有试办计画。图为民众于监理站接受路考测验。 图为监理站内机车考照场模拟「变换车道」项目。

台湾每年死亡车祸有6成以上与机车有关,其中刚拿到驾照不久的年轻人死亡率特别突出,交通部公路总局研拟机车考照加入场外路考,可能采取先考照再参加道路训练,或是场外路考直接纳入驾照考试。决定方案前,公总预计明年先调整场内路考和笔试,增加无号志路口考验比重,危险感知测验也纳入项目。

据统计,新手骑士上机车驾训班有助于降低违规、肇事,相较于没有上驾训民众,上路违规降低56%、事故风险降低35%。公路总局副局长张舜清表示,现行不论是训练或考试,机车都没有道路驾驶项目,为协助民众累积经验和养成安全观念,长期目标是推动机车实际道路考验,明年可望有试办计画。

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公路总局规划2种方案,一是考生考取驾照后,再参加驾训班设计道路驾驶体验课程,最快明年就可上路;第二是在驾训班术科课程中新增实际道路行驶训练,但需要更多配套措施,例如保险制度、教练如何从旁协助等,筹备时间较长。

在实际路考实施前,公总已着手评估场内路考、笔试等项目调整,如增加无号志路口,考生是否停等或礼让将列扣分项目,让考试更贴近实际道路使用型态。

交通部自2019年起推出机车考照上驾训班可领补助学费,今年额度告罄,公路总局再度争取经费,预计12月1日起至明年11月底,名额可增加至4万人、每人驾训补助1300元。

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