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KYMCO Ionex 推出七款新车抢市 并升级S车系

KYMCO Ionex 推出七款新车抢市 并升级S车系

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,全球机车大厂光阳工业KYMCO今日正式宣告「全面布局」Ionex 3.0,并同时推出七款Ionex全新电动机车,图为光阳董事长柯胜峯。

全球电动车潮流已是不可挡的趋势,全球机车大厂光阳工业KYMCO今日(10/17)正式宣告「全面布局」Ionex 3.0,并同时推出七款Ionex全新电动机车,包括最轻巧灵活的绿牌电动机车「i-One Air」、市场上续航力最高的白牌电动机车「i-One Fly」、市场上最高动力与最高载重的换电商用电动车「S Pro商用系列」_S6 Pro与S7 Pro、兼具阳刚动力与实用操驾的「S Rex暴龙系列」_S6 Rex与S7 Rex,以及全面动力升级的Ionex S车系,值得一提的是,S车系经动力升级后,Ionex S7R性能大幅领先市场同级电车,而且,性能升级的S系列,全机种全面迈入3秒俱乐部。

全面布局 享受绿能 迎接电动车时代来临

KYMCO集团董事长柯胜峯表示:「KYMCO专注「最得我心」品牌理念的落实,带给顾客更多的感动;我们深信,电动车时代的来临,是一个美好移动价值的建立,也是一种全新生活形态的转变,只有让科技回归人性、让消费者安心享受绿能,我们才能够真正实现电动车时代的愿景。」

如同柯董所说:「所有的科技,都必须回归人性!」因此,这一年多来,KYMCO为了落实最得我心的品牌理念,推出换电服务,满足骑士对能源补充需求。另外,推出专人到府服务的「Ionex尊荣换电」,不必外出,隔天也能满电出门,不仅如此,消费者还能提供合适地点,把换电站建置在自家楼下;同时首创便利换电站,深入消费者的生活圈,藏身在都会区的大街小巷,让邻家的换电站就「站在你身边」。

光阳KYMCO「全面布局」Ionex 3.0发表会,歌手比莉惊喜现身。

为了让车主有最佳的换电体验,KYMCO随时监测各换电站的换电频率与热门时段,善用便利换电站与大型换电站的不同优势,「超前部署、双轨并行」,以最有效率的方式,推动最有感的Ionex换电服务,并得到换电满意度九成的肯定,以及每100次换电就有99次以上是满电电池的傲人成绩。

而且,KYMCO Ionex只用短短一年半的时间,就完成了全台环岛路线的开通,包含最高点的清境换电站、最南方的垦丁换电站,与最远端的金门换电站。今年将完成2,000个换电站,并涵盖超过500个热门景点的路线。

为满足消费者对「最得我心」电动机车的强烈渴望,Ionex全新发表四大车系、六款电动机车:

i-One Air:最轻巧灵活的绿牌电动机车

满足消费者对轻松驾驭与轻盈出行需求的绿牌电动机车i-One Air,重量只有79公斤,座垫只有73.8公分高,是最轻巧最灵活的i-One绿牌电动机车。动力输出平顺,还有专为女性设计的省力驻车中柱,i-One Air比100c.c. 油车还轻巧、比100c.c. 油车还好骑,也比100c.c. 油车还好停,是消费者全新都会轻移动的最佳选择。

最轻巧灵活的绿牌电动机车i-One Air。

i-One Fly:最高续航力的白牌电动机车

满足消费者对高续航力与舒适骑乘需求的双颗电池机种i-One Fly,动力充沛,拥有现代感的造型、轻松驾驭的操控、更长的舒适座垫,以及更好的双载乘坐性;搭配双颗电池的设定,续航里程高达180公里。i-One Fly是市场上续航力最高的白牌电动机车,堪称全新绿能出行的最佳选择。

最高续航力的白牌电动机车i-One Fly。

S Pro 商用系列:最高动力与最高载重的换电商用电动车

Pro商用系列S6 Pro与S7 Pro,是针对有特定载物需求,长时间在外奔波的行业达人所设计。 Pro商用系列以市场换电商用电动车中,最高戴重的后载货架与最高扭力的动力输出,适用经常载物需求的骑士。

最高动力与最高载重的换电商用电动车S Pro 商用系列。

Rex 暴龙系列:兼具阳刚动力与实用操驾的大动力电动机车

Rex暴龙系列S6 Rex与S7 Rex是针对喜好回归机能本色,追求自信操驾与自在出行的机车达人所设计。Rex暴龙系列外型阳刚、动力扎实饱满、配备实用取向,让骑士们在都会丛林里,享受绿能大动力带来的快意骑乘感受。

具阳刚动力与实用操驾的大动力电动机车Rex 暴龙系列。

另外,对更高动力性能需求的骑士,Ionex进一步升级以性能取向的Ionex S车系,在导入KYMCO大型电动重机的恒温动力输出技术,以及动态电门补正技术后,将 S车系的极限大幅度提升。

Ionex S6:以全能座驾为诉求,在全新动力升级之后,马力从6.5kW提升至7.0kW,0加速到时速50公里从4.2秒缩短至3.9秒,极速从88公里提升至92公里,S6虽是Ionex S车系的入门机种,但性能越级挑战市场众多高阶车款,能轻松满足都会骑士全方位需求。

以全能座驾为诉求的Ionex S6。

Ionex S7:以运动街跑为诉求,在全新动力升级之后,马力从7.2kW提升至7.6kW,0加速到时速50公里从3.7秒缩短至3.5秒,极速从92公里提升至95公里,强大的动力性能,提供骑士快意的骑乘感受。

以运动街跑为诉求的Ionex S7。

Ionex S7R:以城市钢砲为诉求,配备ETS两档自动变速,是Ionex电动机车的旗舰机种。在全新动力升级之后,S7R的马力大幅推升到8.3kW马力,从0加速到时速50公里只需要3.3秒,极速更提升到时速98公里。以KYMCO最先进的造车实力与电动车技术,将S7R的电车旗舰性能推升到前所未有的境界。

以城市钢砲为诉求的Ionex S7R。

KYMCO年度发表会上,集团董事长柯胜峯表示:「我们会持续在二轮车电动化转型的道路上,全面布局、大步前进,实现电动车时代的愿景,在全球电动机车的发展过程中,扮演最关键的角色。」

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